高級意外及安全調查員(航空交通管制)主要職責包括：
(a) 在總意外及安全調查員的指派下擔任主事調查主任，負責領導獨立調查工作；
(b) 在擔任主事調查主任期間，協調和管理所有相關調查工作及隊員；
(c) 適時備妥意外／事故調查報告；
(d) 擔任航空交通管制專家，就航空交通管制運作事宜向主事調查主任提供支援及意見；
(e) 收集航空交通管制相關事故的證據，進行安全分析及向總意外及安全調查員提出安全建議；
(f) 在總意外及安全調查員的指派下參與國際民用航空組織(國際民航組織)意外調查專家組的工作小組；以及
(g) 與其他民航意外調查機構及國際組織聯繫。
[備註：獲取錄的申請人或須在正常工作時間以外工作和執行隨時候召職務。]
A Senior Accident and Safety Investigator (Air Traffic Control) is mainly deployed on duties including:
(a) acting as Investigator-in-charge (IIC) when assigned by the Chief Accident and Safety Investigator (CASI) and leading investigations independently;
(b) co-ordinating and managing all associated investigative tasks and team members when acting as an IIC;
(c) compiling accident / incident investigation reports in a timely manner;
(d) serving as the ATC expert in supporting and advising the IIC on matters relating to ATC operations;
(e) Collecting pertinent evidence on ATC-related occurrences, conducting safety analysis and making safety recommendation to CASI;
(f) taking part in International Civil Aviation Organization (ICAO) Accident Investigation Panel (AIGP) working groups when assigned by the CASI; and
(g) liaising with other air accident investigation authorities and international bodies.
[Remarks: Selected candidates may be required to work outside normal working hours and perform on-call duties.]
(1) 如受聘人在合約期內工作表現和行為良好，則在合約圓滿結束後可獲約滿酬金。該筆酬金，連同政府按照《強制性公積金計劃條例》(第485章)的規定為受聘人向強制性公積金計劃所作的供款，會相等於合約期所得底薪總額的15%。
(2) 受聘人可享有14天有薪年假及其他《僱傭條例》規定而又適用的福利，例如休息日、法定假期(或代替假日)、產假／侍產假及疾病津貼。
申請人必須－
(a) 現時或曾經持有有效的航空交通管制員執照，包括機場、進場和區域管制類別；
(b) 曾接受航空器搜救協調員訓練和具備相關資格；
(c) 修畢一個完整的航空器意外調查訓練課程；
(d) 在航空交通管制運作及意外／嚴重事故調查方面具備至少12年相關經驗；以及
(e) 熟識香港強制事故申報計劃運作及航空交通管制相關事故調查。
Candidates should
(a) hold or has previously held a valid Air Traffic Controller Licence with ratings in Aerodrome, Approach and Area Control; and
(b) have been trained and qualified as an Aircraft Search and Rescue Coordinator; and
(c) complete a full Aircraft Accident Investigation Course; and
(d) have a minimum of 12 years' relevant experience in ATC operations and accident / serious incident investigation(s) ; and
(e) be familiar with the operation of the Mandatory Occurrence Report Scheme in Hong Kong, and investigation of Air Traffic Control related incidents.
(a) 除另有指明外，申請人於獲聘時必須已成為香港特別行政區永久性居民。
(b) 政府是提供平等就業機會的僱主，致力消除在就業方面的歧視。所有符合基本入職條件的人士，不論其殘疾、性別、婚姻狀況、懷孕、年齡、家庭崗位、性傾向和種族，均可申請上述職位。
(c) 非公務員職位不是公務員編制內的職位。申請人如獲聘用，不會按公務員聘用條款和服務條件聘用。獲聘的申請人並非公務員，不會享有獲調派、晉升或轉職至公務員職位的資格。
(d) 入職薪酬、聘用條款及服務條件，應以獲聘時的規定為準。
(e) 如果符合訂明入職條件的應徵者人數眾多，招聘部門可以訂立篩選準則，甄選條件較佳的應徵者，以便進一步處理。在此情況下，只有獲篩選的應徵者會獲邀參加遴選面試。
獲取錄的申請人將按非公務員合約條款聘用，為期12個月。續約與否視乎屆時本機構的服務需要及受聘人的工作表現而定。
(a) 除另有指明外，申請人於獲聘時必須已成為香港特別行政區永久性居民。
(b) 政府是提供平等就業機會的僱主，致力消除在就業方面的歧視。所有符合基本入職條件的人士，不論其殘疾、性別、婚姻狀況、懷孕、年齡、家庭崗位、性傾向和種族，均可申請上述職位。
(c) 非公務員職位不是公務員編制內的職位。申請人如獲聘用，不會按公務員聘用條款和服務條件聘用。獲聘的申請人並非公務員，不會享有獲調派、晉升或轉職至公務員職位的資格。
(d) 入職薪酬、聘用條款及服務條件，應以獲聘時的規定為準。
(e) 如果符合訂明入職條件的應徵者人數眾多，招聘部門可以訂立篩選準則，甄選條件較佳的應徵者，以便進一步處理。在此情況下，只有獲篩選的應徵者會獲邀參加遴選面試。
申請表格[G.F.340(3/2013修訂版)]可向民政事務總署各區民政事務處諮詢服務中心或勞工處就業科各就業中心索取。該表格也可從公務員事務局互聯網站(http://www.csb.gov.hk)下載。
申請人請把已填妥的申請表格連同有關可證明其達到所需入職條件的文件證明副本(例如工作證明、修業證書等)送達所列的查詢地址，並請在信封上註明「申請合約高級意外及安全調查員(航空交通管制)職位」。
申請人如以郵遞方式提交申請，請在投寄前確保信封面已清楚印上或寫上正確的地址並已貼上足夠郵資，以免申請未能成功遞交。所有郵資不足的郵件會由香港郵政安排退回或銷毀。申請人請盡量在申請表格上提供電郵地址。
香港添馬添美道2號政府總部東翼2樓入口
運輸及房屋局1號投遞箱
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